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回到新华社记者刚才关于营商环境的提问上。我可以这么说，减税降费和简政、公平监管，这是我们应对经济下行压力、激发市场活力的两个重要的关键举措。目的还是要让中国经济行稳致远，而且活力四射。东森新闻云记者：今年如何促进两岸共同发展？我想请教的是，今年年初习近平总书记在《告台湾同胞书》40周年纪念会上的重要讲话，在两岸引起广泛关注。外界很关注大陆今年会具体如何贯彻和落实，举例来说像促进两岸共同发展和两岸民众福祉方面。

明年三季度或迎来结构型牛市为什么笔者耗费那么多心思研究指数趋势和大经济周期？因为A股虽然与经济增长是正向联动，但是更重要的影响因素是货币利率水平，即国内的流动性状况，在跨资产层面更与商品资产有正向联动。笔者认为，投资人比利润增长更应该关心的是“利润的质量”，根据Ohlson估值模型利润的质量应该分为三个阶段：竞争优势→超额利润→成长性，毕竟可持续（长）、高增长（宽）、可垄断（高）才是我们想要的。很明显应该要抓到未来现金流的判断上，重点在判断其“成长性”，目前根据2019年一致性预期盈利增速预估看，排名前三的是：通信（48.43%），电子（30.29%），计算机（28.33%）。

证券时报·e公司记者注意到，智飞生物今年上半年自主产品实现收入约5.63亿元，代理产品实现收入14.7亿元。实际上，这是智飞生物代理产品销售规模于2015年之后，再次超越自主产品销售规模，代理产品占其收入的比重已超过70%。2018年前三季度，智飞生物业绩更为亮眼，完成营业收入34.9亿元，净利润10.8亿元，分别增长354.44%、280.95%。

尽管在两个榜单中分列第一、第二，但上半年不足万辆的销量让威马汽车颇为尴尬，其设定的年内目标交付10万辆，在当前市场环境下，要完成并非易事。威马汽车相关负责人在接受记者采访时称，作为国内造车新势力中“硬创新”的科技实力派，威马汽车始终坚持正向研发、自主开发，在确保不侵犯他人知识产权的同时注重对自身知识产权的保护，截至今年6月，威马在设计、技术等领域的申请专利数已达1076项。

这样做有利于公平，因为按照规则各类所有制企业普遍能从减税费中受惠，而且政策效率很高，一竿子插到底，直达市场主体。4月1日就要减增值税，5月1日就要降社保费率，全面推开。我看还没有其他办法比这种办法给企业带来的感受更公平、更有效。今年更大规模的减税降费实际上是一项重大改革和重要抉择。之前我们反复测算，有多种方案，有一种就是今后几年每年把增值税率降一个百分点，但在当前情况下企业可能感受不深。所以我们下决心把占增值税50%多的制造业的增值税率明显降低3个百分点。把建筑业等部分行业降1个百分点，其他所有行业也确保只减不增。由于税制的原因可能在推进过程当中有些行业抵扣少了，税收有增加的可能，我们也做了认真的准备，就是对他们加大抵扣的力度，用打补丁的办法，并对所有的中小微企业实行普惠性减税，确保所有行业税负只减不增。对基本养老保险单位缴费率，我们还明确，可以从原规定的20%降到16%。

近些年随着消费级无人机在全球热销，禁飞空域无人机“黑飞”、无人机恐袭、无人机贩毒等新威胁困扰着各国安保部门。虽然各类高技术反无人机装备（弹炮合一防空系统、激光武器、电子干扰仪等）也应运而生，但是廉价的无人机与这些昂贵装备对抗仍有一定“不对称优势”，而如“飞行步枪”这类价廉物美的反无人机“神器”，则可能补齐这块短板，成为解决无人机威胁性价比难题的可行方案之一。（文/董磊）